Объем продаж новых автомобилей SEAT составил 2500 автомобилей — именно столько, сколько планировалось. Соответственно, доля рынка SEAT составила 0,1%. Лидерами продаж стали Leon и Toledo (по 21% от общего числа). К настоящему моменту дилерская сеть насчитывает 22 дилерских центра, а к концу 2009 года их число должно увеличиться до запланированных 35.

Несмотря на противоречивые прогнозы развития кризисной ситуации, в планах на 2009 год обозначено двукратное увеличение числа продаж: господин Доренвендт уверен, что SEAT сможет продать в России в следующем году 5 тыс. автомобилей.

Отвечая на вопросы журналистов о возможном снижении цен на новые автомобили SEAT, глава компании уточнил, что данная практика не отражает общую политику концерна Volkswagen в отношении как европейского, так и российского рынка. Поэтому упор будет сделан на другие маркетинговые рычаги.

Ставка делается как на новые модели, которые сойдут с конвейера в 2009 году, так и на проверенных лидеров — Leon и новую Ibiza. В качестве антикризисных мер рассматривается создание собственной программы кредитования SEAT Finance, а также усилия, направленные на продвижение марки как спортивного автомобильного бренда. Став чемпионом в мировом чемпионате WTCC, SEAT повысил свои спортивные амбиции и на территорию России и планирует расширять свое участие в RTCC и моно-кубке SEAT Leon.